Son obras complementarias que estaban pensadas para mejorar la movilidad en alrededores y accesos del Túnel de Oriente.
Por: Cristina Monsalve BLU Radio
La decisión del Consejo de Estado que impide cobrar la sobretasa de conectividad en el aeropuerto José María Córdoba, de 5.000 pesos más en tiquetes nacionales, y 1,5 dólares más en internacionales, por el uso del Túnel de Oriente, dejó tres obras viales complementarias en el limbo porque se iban a financiar con esos recursos.
Según Fabio Ríos, director ejecutivo de Masora, Municipios Asociados del Oriente Antioqueño, las obras que no tienen ahora recursos son la ampliación de la doble calzada de la autopista al aeropuerto en jurisdicción de Guarne, la vía Rionegro – La Ceja y la vía Rionegro – El Retiro, obras que serían financiadas con este dinero y para las cuales ya se habían adelantado estudios previos.
“El estudio existe y debemos ejecutar esas obras. Hoy tenemos un reto y es buscar financiación con el Gobierno Nacional y con el departamental, para que podamos ver esos diseños de vías en físico, para el bien de la región del oriente de Antioquia”, explicó Ríos
Cabe recordar que la Gobernación de Antioquia aseguró que la decisión del Consejo de Estado de prohibir cobrar la sobretasa no afecta finanzas del Túnel de Oriente porque para la construcción de este ya se habían destinado todos los recursos.
